秦皇島港口煤炭庫存年內首次突破600萬噸
上周，隨著環渤海地區氣象條件的改善，各港吞吐量略有所回吐，但個別港口仍存在封航情況，隨著鐵路運力進一步釋放，各港口煤炭調入總量持微漲狀態，港口庫存繼續走高。
上周，渤海地區封航時間縮短，錨地船舶數據繼續上漲，吞吐量穩步回升。秦港日均錨地船80艘，較前一周增加19艘，日均調出量55.8萬噸，較前一周提高13.5萬噸。調進方面，同煤、神華等大戶車流持穩，部分中小戶車流略有增多，秦港貨源凈調進量繼續上漲。上周，秦港日均調進量63.5萬噸，較前一周上漲6.3萬噸。日均裝船量低于調入量，庫存推漲。截至11月14日，秦港存煤603.5萬噸，年內首次突破600萬噸。較上周同期上漲54.5萬噸，錨地船87艘，已辦手續船17艘。
周邊港口方面，曹妃甸港受大風影響和航道疏浚要求，累積封航時間約為18小時15分鐘，較前一周期大幅縮短，港口日均裝船量回升至14.4萬噸，較前一周上漲3萬噸，日均調進量略有下滑，較前一周下降2.3萬噸。周內調入和調出均出現了較大單日波動。截至11月14日，曹妃甸港存煤261.3萬噸，較前一周同期下降4.7萬噸。錨地船4艘，較上周減少6艘，已辦手續船0艘。京唐港區庫存穩步走高，周內呈現“前低后高”走勢，也存在因霧封航現象。截至11月14日，京唐港區存煤497萬噸，較前一周同期上漲61萬噸。
上周，沿海六大電廠合計日均耗煤量58.6萬噸，較前一周上漲4.4萬噸，日均庫存1191.2萬噸，較前一周下降8.3萬噸。隨著冷空氣影響逐漸加強，全國性供暖和用電需求開始集中體現，沿海電廠日耗緩慢上漲。在國家加大力度保證供暖用煤的多項政策支持下，煤價繼續大幅上漲的動力略顯不足，電廠和貿易商囤煤風險加大。隨著運力和產能的不斷提升和釋放，供給偏緊的狀態有望得到改善。但是冷冬的預期，給后市煤炭需求和出運狀況增加了更多不確定性。
來源：中國證券網
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