急漲后急跌鋼價坐上“過山車”
發(fā)表時間：2016-11-25 8:38:33??????點擊：
進(jìn)入11月以來，全國螺紋鋼均價從2800元/噸一路上漲至3158元/噸，價格漲幅高達(dá)12.75%。隨后，建筑鋼材價格轉(zhuǎn)頭下跌。截至11月17日，其價格下跌139元/噸，4天內(nèi)的跌幅為4.4%。建筑鋼材價格急漲急跌，令商戶措手不及。
與此同時，近期期貨市場連續(xù)出現(xiàn)漲停與跌停，人心浮動。以鐵礦石期貨為例，11月9日至今，已陸續(xù)經(jīng)過了三次漲停與兩次跌停。11月14日至今，期貨市場資金頻繁撤離，黑色期貨商品首當(dāng)其沖。受此影響，國內(nèi)鋼材市場擔(dān)憂心態(tài)加重。“造成價格急漲急跌一是緣于低庫存。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鋼材社會庫存總量較去年同期下跌8.88%，企業(yè)庫存總量較去年同期下降32.69%。二是受商家心態(tài)的影響。從2012年底的鋼鐵行業(yè)‘聯(lián)貸危機’，到近年來不絕于耳的環(huán)保限產(chǎn)、供給側(cè)改革、鋼鐵反傾銷，鋼鐵行業(yè)飽受風(fēng)霜的洗禮。在這一大背景下，近年來大批鋼鐵貿(mào)易商離市。據(jù)統(tǒng)計，與2012年相比，目前鋼貿(mào)商流失率達(dá)50%。”分析師孫巖表示。
分析師張兆利認(rèn)為，近期國內(nèi)鋼材市場整體行情快速上漲，主要原因在于，國內(nèi)以焦煤焦炭為代表的黑色期貨價格連連上漲使鋼廠利潤大幅萎縮。在成本不斷上升的推動下，鋼廠多積極推漲市場價格。另外，金九銀十旺季需求表現(xiàn)滯后，加之鋼廠方面多有裝置檢修、減產(chǎn)，市場整體供需壓力減小，也在一定程度上推漲了市場主流價格。
分析師李肇乾以近日期螺價格走跌舉例指出，由于投機資金參與致使期貨價格上漲較快，在現(xiàn)貨市場的價格緊隨期市上漲，而實際需求并沒有較大改善的情況下，價格泡沫逐漸形成。從現(xiàn)貨市場和期貨市場獲利的風(fēng)險不斷加劇，大筆資金為避風(fēng)險出逃，從而致使期貨價格一落千丈。
未來，鋼材市場價格將呈現(xiàn)怎樣的走勢?對此，張兆利認(rèn)為，行情回調(diào)在即。他解釋道，目前來看，隨著黑色期貨價格的不斷下滑，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨價格已漲至階段高點，繼續(xù)沖高動力不足，且市場關(guān)注度或?qū)⒅鸩交貧w供需基本面。隨著氣溫的逐漸下降，終端需求的減弱已可預(yù)見，加之市場對冬儲仍有一定期待，行情回調(diào)在即。
孫巖也認(rèn)為，市場價格經(jīng)過前段時間的急速回調(diào)已進(jìn)入整理階段。目前價格重回低位，鋼廠微利運行。受成本影響和低庫存支撐，鋼價不排除試探性拉漲的可能。但是隨著天氣轉(zhuǎn)冷，用鋼速度放緩，需求愈顯低迷，價格上行乏力，多頭焦灼態(tài)勢下預(yù)計短期內(nèi)建筑鋼材價格或以橫盤整理為主。
來源：國際商報
- 上一篇：沒有啦
- 下一篇：馬鋼全面推進(jìn)輪軸品牌建設(shè)工作 2016/11/24
